Die Baumaßnahmen beinhalteten die Errichtung zweier in sich kreuzender Rahmenbauwerke (eines davon als Tunnelbauwerk).
Dabei wurde ein Sondervorschlag der Firma Hentschke Bau umgesetzt, welcher die Errichtung der Eisenbahnüberführung in geböschter Baugrube mit dreifach verankerten Gleislängsverbau vorsah. Das Tunnelrahmenbauwerk wurde in geschlossener Bauweise unter ständiger Wasserführung des Ohnebaches errichtet.
Details: Auftraggeber: Straßenbauamt Nordthüringen Ausgeführte Arbeiten: Überführung der Deutschen Bahn über die B 247n, BW 46/4 Los 1,2 und 3 Ausführungszeitraum: 2004 - 2005 Auftragssumme: 2,1 Mio. €
