Bf Merseburg, Neubau von 3 EÜ inkl. Zusammenhangsleistungen

Im Rahmen des Ausbaus des Eisenbahnknoten Merseburg wurden umfangreiche Bauarbeiten (Oberbau, Tiefbau, OLA, LSW und Ingenieurbau) ausgeführt. Den Auftrag erhielt eine ARGE bestehend aus den Firmen Tesch Straßenbau, Sersa und Hentschke Bau.

Hentschke war dabei für den Ersatzneubau der drei Ingenieurbauwerke (EÜs) und die Sanierung eines Personentunnels zuständig. Für die 3 EÜs wurden dabei jeweils Nebenangebote, die zu erheblichen Einsparungen für den Bauherrn geführt haben, beauftragt.

Die EÜ Gotthardteich und die EÜ Teichstraße mussten in jeweils 2 Bauabschnitten hergestellt werden, da jeweils eins der beiden überführten Gleise ständig in Betrieb bleiben musste. Die EÜ Kötzschener Straße wurde komplett seitlich hergestellt und in einer kurzen Sperrpause eingeschoben. Umfangreiche Spezialtiefbauarbeiten und komplizierte Bau- und Baugrundbedingungen stellten dabei besonders hohe Anforderungen an unser Personal. So wurde die EÜ Gotthardteich quasi in einen Teich hinein gebaut. Wasserdichte Spundwandverbauten, umfangreiche Wasserhaltungsmaßnahmen sowie der Einbau von Bohrpfählen unter Berücksichtigung einer bestehenden Holzpfahlgründung waren zu bewältigen. Sämtliche Sperrpausen wurden eingehalten und das Projekt zur Zufriedenheit des Bauherrn realisiert.

Projektdaten:
- Anzahl Bauwerke: 3
- Anzahl Felder: jeweils 1
- Konstruktionsart: Rahmenbauwerke
- Technisch / technologische Besonderheiten: Herstellung in 2 Bauabschnitten bzw. mittels Bauwerksverschub, innerstädtisch, EÜ Gotthardteich im wasserdichten Spundwandkasten
- Einzelstützweite: bis ca. 25 m
Spezialtiefbau:
- Bohrpfähle im Spundwandkasten d=90cm
- alle Bauwerke mit Verbau, teilweise rückverankert mittels Totmann und bis zu 3 Ankerlagen
- Beton: 2 900 m³
- Betonstahl: 493 t

Details:
Auftraggeber: ARGE Bahnhof Merseburg im Auftrag der: DB Netz AG RB Südost
Ausgeführte Arbeiten: Herstellung der Ingenieurbauwerke
Ausführungszeitraum: 2011 - 2013
Auftragssumme: 4,7 Mio. €