NBS Ebensfeld-Erfurt, VP Coburg Ost

Im Zuge der Neubaustrecke Ebensfeld-Erfurt wird östlich von Coburg das Vergabepaket Coburg Ost realisiert. Das Vergabepaket schließt im Süden an die bereits  von  der Hentschke Bau GmbH errichtete 1 012 m lange EÜ Füllbachtalbrücke an. Durch die ARGE Tunnel Rennberg/Feuerfelsen wurde die Hentschke Bau GmbH mit der Ausführung der vier Ingenieurbauwerke beauftragt. Mit der EÜ Kiengrundbrücke  wird die  zukünftige  zweigleisige  Hochgeschwindigkeitsstrecke  in einer Höhe  von ca. 12 m über den Kiengrund überführt. Um Schienenauszüge zu vermeiden, ist eine Einfeldträgerkette aus vier getrennten Spannbetonüberbauten vorgesehen. Damit größere Erdbewegungen durch den Kiengrund während der Tunnelbauarbeiten entfallen, wird die Brücke vor ihrer eigentlichen Nutzung bereits für Massentransporte des Erdbaus genutzt. Weiterhin werden innerhalb des Vergabepaketes drei Straßenbrücken über dem Einschnitt der Neubaustrecke realisiert, um die bestehenden Straßen- und Wegeverbindungen aufrecht zu erhalten.

Projektdaten

EÜ Kiengrundbrücke
Anzahl Felder: 4
Anzahl Überbauten: 1
Konstruktionsart: Spannbeton-Einfeldträgerkette
Einzelstützweite(n): 24 m + 30 m + 30 m + 24 m
Gesamtstützweite: 108 m
Bohrpfähle DN 120 cm: 340 m
Beton insgesamt: 3 500 m³
Betonstahl insgesamt: 400 t
Spannstahl insgesamt: 55 t

SÜ GVS Waldsachsen-Cortendorf
Anzahl Felder: 3
Anzahl Überbauten: 1
Konstruktionsart: zweistegiger Plattenbalken
Technische / technologische Besonderheit: semiintegrale Bauweise
Einzelstützweite(n): 17,5 m + 26,5 m + 17,5 m
Gesamtstützweite: 66,5 m
Bohrpfähle DN 120 cm: 150 m
Beton insgesamt: 1 150 m³
Betonstahl insgesamt: 130 t
Spannstahl insgesamt: 17 t

SÜ WW Ziegenrück
Anzahl Felder: 3
Anzahl Überbauten: 1
Konstruktionsart: einstegiger Plattenbalken
Technische / technologische Besonderheit: integrale Bauweise
Einzelstützweite(n): 13,5 m + 20,5 m + 16,5 m
Gesamtstützweite: 50,5 m
Bohrpfähle DN 120 cm: 90 m
Beton insgesamt: 1 150 m³
Betonstahl insgesamt: 70 t
Spannstahl insgesamt: 6 t

SÜ WW Lerchenberg
Anzahl Felder: 3
Anzahl Überbauten: 1
Konstruktionsart: Schrägstielrahmen
Technische / technologische Besonderheit: integrale Bauweise
Einzelstützweite(n): 19 m + 24 m + 17 m
Gesamtstützweite: 60 m
Mikropfähle DN 200 mm: 200 m
Beton insgesamt: 700 m³
Betonstahl insgesamt: 100 t
Spannstahl insgesamt: 8 t

Details:
Auftraggeber: DB Netz AG, Regionalbereich Südost
Ausgeführte Arbeiten: Herstellung von vier Ingenieurbauwerken
Ausführungszeitraum: 2010 - 2014
Auftragssumme: 5,9 Mio. €